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METAR-TAF:

METAR-TAF

Aeroporti :

Inukjuak, Québec, Canada

latitudine: 58-28N, longitudine: 078-05W, altezza: 25 m

Osservazione

Il bollettino è stato emesso 22 minuti fa, alle 07:45 UTC
Vento 15 kt da sud-ovest
Temperature 5°C
Umidità 100%
Pressione 996 hPa
Visibilità: 1.2 km
Cielo coperto ad un'altezza di 200 ft
foschia

METAR: CYPH 250745Z AUTO 22015KT 3/4SM BR OVC002 05/05 A2940 RMK SLP958

Ora: 04:07 (08:07 UTC)

Previsione

Il bollettino è stato emesso 8 ore e 27 minuti fa, alle 23:40 UTC
Previsione valida dal 25 alle 00 UTC al 25 alle 12 UTC
Vento 20 kt da est/sud-est con raffiche fino a 30 kt
Visibilità: 10 km
Nubi sparse ad un'altezza di 1200 ft
Cielo coperto ad un'altezza di 5000 ft
pioggia debole
Temporaneamente
dal 25 alle 00 UTC al 25 alle 03 UTC
Visibilità: 8.0 km
Cielo coperto ad un'altezza di 1200 ft
pioggia debole, foschia
A partire da 25 alle 0300 UTC
Vento 20 kt da est/sud-est con raffiche fino a 35 kt
Visibilità: 10 km
Nubi sparse ad un'altezza di 800 ft
Cielo coperto ad un'altezza di 1500 ft
pioggia debole
Temporaneamente
dal 25 alle 03 UTC al 25 alle 09 UTC
Visibilità: 8.0 km
Cielo coperto ad un'altezza di 800 ft
pioggia debole, foschia
Evoluzione graduale
dal 25 alle 03 UTC al 25 alle 05 UTC
Vento 20 kt da sud con raffiche fino a 35 kt
A partire da 25 alle 0900 UTC
Vento 25 kt da ovest con raffiche fino a 40 kt
Visibilità: 10 km
Nubi sparse ad un'altezza di 400 ft
Cielo coperto ad un'altezza di 800 ft
A partire da 25 alle 1100 UTC
Vento 25 kt da ovest/sud-ovest con raffiche fino a 40 kt
Visibilità: 10 km
Nubi sparse ad un'altezza di 800 ft
Cielo coperto ad un'altezza di 1500 ft

TAF: CYPH 242340Z 2500/2512 11020G30KT P6SM -RA SCT012 OVC050 TEMPO 2500/2503 5SM -RA BR OVC012 FM250300 12020G35KT P6SM -RA SCT008 OVC015 TEMPO 2503/2509 5SM -RA BR OVC008 BECMG 2503/2505 18020G35KT FM250900 27025G40KT P6SM SCT004 OVC008 FM251100 25025G40KT P6SM SCT008 OVC015 RMK FCST BASED ON AUTO OBS. NXT FCST BY 250600Z

Osservazioni e previsioni meteorologiche di più di 4000 aeroporti (messaggi METAR e TAF).
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