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METAR-TAF:

METAR-TAF

Aeroporti :

Aeroporto Internazionale di Toronto-Pearson

Toronto, Ontario, Canada

latitudine: 43-40N, longitudine: 079-38W, altezza: 173 m

Osservazione

Il bollettino è stato emesso 17 minuti fa, alle 09:00 UTC
Vento 7 kt da sud-ovest
Temperature 11°C
Umidità 62%
Pressione 1010 hPa
Visibilità: 24.1 km
Cielo sereno

METAR: CYYZ 100900Z 22007KT 15SM SKC 11/04 A2982 RMK SLP102

Ora: 05:17 (09:17 UTC)

Previsione

Il bollettino è stato emesso 37 minuti fa, alle 08:40 UTC
Previsione valida dal 10 alle 09 UTC al 11 alle 12 UTC
Vento 5 kt da sud/sud-ovest
Visibilità: 10 km
Cielo sereno
A partire da 10 alle 1100 UTC
Vento 3 kt da direzioni variabili
Visibilità: 10 km
Nubi sparse ad un'altezza di 2000 ft
Temporaneamente
dal 10 alle 11 UTC al 10 alle 15 UTC
Nuvoloso ad un'altezza di 2000 ft
A partire da 10 alle 1500 UTC
Vento 3 kt da direzioni variabili
Visibilità: 10 km
Cielo coperto ad un'altezza di 1200 ft
A partire da 10 alle 1700 UTC
Vento 5 kt da est/sud-est
Visibilità: 6.4 km
Cielo coperto ad un'altezza di 1200 ft
rovesci di pioggia, foschia
A partire da 10 alle 2000 UTC
Vento 12 kt da nord
Visibilità: 3.2 km
Cielo coperto ad un'altezza di 500 ft
pioviggine debole, foschia
A partire da 11 alle 0200 UTC
Vento 10 kt da nord-est
Visibilità: 1.2 km
Cielo coperto ad un'altezza di 300 ft
pioviggine debole, foschia
A partire da 11 alle 0500 UTC
Vento 10 kt da est
Visibilità: 1.6 km
Cielo coperto ad un'altezza di 300 ft
pioggia debole, pioviggine debole, foschia
A partire da 11 alle 1100 UTC
Vento 12 kt da est
Visibilità: 1.2 km
Cielo coperto ad un'altezza di 300 ft
pioggia, foschia

TAF: CYYZ 100840Z 1009/1112 21005KT P6SM SKC FM101100 VRB03KT P6SM SCT020 TEMPO 1011/1015 BKN020 FM101500 VRB03KT P6SM OVC012 FM101700 12005KT 4SM -SHRA BR OVC012 FM102000 36012KT 2SM -DZ BR OVC005 FM110200 04010KT 3/4SM -DZ BR OVC003 FM110500 09010KT 1SM -RA -DZ BR OVC003 FM111100 09012KT 3/4SM RA BR OVC003 RMK NXT FCST BY 101200Z

Osservazioni e previsioni meteorologiche di più di 4000 aeroporti (messaggi METAR e TAF).

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